據說近期台灣高鐵要招募站務新血了，有意願加入這個大家庭的大家歡迎通知大家，最近可有空就刷一刷104職缺。
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||試前準備、面試流程||
•準備履歷 - 104人力銀行
- 履歷通常開兩天，開缺立馬投履歷。
- 意指有意願的大家趕快整理履歷，等待高鐵近期的開缺吧，別等職缺打開才開始準備呦。
•高鐵前測 - 內佩林測驗
- 時間15-20分鐘，一次機會。
- 網路上都有的內佩林測驗，只要有心，谷歌大神都有，有興趣可以先去了解一下。
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•初試通知書
=初試=
分批面試，面試官兩位，一次五位考生，敲門進小教室後會先跟面試官們問好道早午安（禮貌很重要），之後由面試官的左至右開始簡短的自我介紹（沒限制時間，但建議見好就收）+ 中英文廣播詞（車站常會聽見的廣播，好比為維護您的安全持大件行李、行動不便的老人及攜帶嬰幼兒童的家長請多加使用電梯，謝謝您的配合。）
每個教室取數不同，我們這組是五取三。
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初試部分，五位考生結束後會出小教室等待，人資會回教室跟面試官拿去錄取名單並叫號，有念到考生編號代表進入下一關，筆試考試。
=筆試=
英文測驗30mins、邏輯推理22mins、數理分析10mins、專業科目15mins。
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- 英文測驗：基本的文法、閱讀、單字題
- 專業科目：高鐵的價值、我所認識的高鐵、高鐵的責任（作文200字）
- 邏輯推理：就是嗯推理題目，不難，但題目有50題左右，要認真的在22分鐘內盡所能的完成所有題目。
- 數理分析：即數學題概念，題目很多絕對做不完，聽說會倒扣分數，請挑會的做。
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•複試通知書
=複試=
面試官三名（其中一名是人資）從自我介紹開始、接著是關於個人工作經驗及一些情境題、是否知道站務員的工作是什麼、目前工作好好的為何想轉職、為什麼想加入台灣高鐵、好服務與壞服務的經驗分享、假設錄取志願序中的三個車站。
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其實複試主要是讓面試官更了解你這個人，針對投遞履歷時上面的經歷去詢問你，主要是在找尋面試者是否有成為站務員的特質，例如：就學期間是否參與服務性質的工作？面對旅客問題一個接一個是否能一一迎刃而解？站務員是團隊合作但又獨立作業的工作是否能勝任？還有面試官大多都很好奇面試者面試高鐵的初衷，是第一志願就是成為高鐵一份子還是大家很常說的成為進航空公司這道窄門的跳板？
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•體檢通知函 - 不保證錄取
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體檢通知單會特別註記本通知單不保證錄取，因為高鐵真的會刷人，意思是請面試者隨時繃緊發條，因爲沒收到正取名單一切是浮雲。
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•更改志願序通知函
•錄取通知單 - 正取、備取、遺珠之憾
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收到備取通知不打緊，表示你還是有機會進高鐵只是要等待，但是否等待有結果真的不知道，因為本人有足足等了一年最後不了了之的經驗。
在此呼籲大家，別空等呦。
等待期間還是要認真上班養活自己啊。
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從9月初開缺投遞履歷、9月中高鐵前測、9月底初試、10月初複試、10月中底體檢、12月初更改志願序、12月中錄取通知到最後的隔年1月初受訓，這三個月來的等待過程每一秒都煎熬。加上自己有過備取等一年最後未召回的經驗，更讓我覺得希望渺茫。我認為每一次的面試，無論結果如何，都是一次成長的機會，人生很長無論考高鐵在你人生階段代表著什麼意義，只要有心，每一次的嘗試都是更靠近目標的過程，沒有爬不上的山、過不了的湖、闖不了的關，唯有自行放棄的旅人。
送上一句受訓期間課堂上很喜歡的一句話，
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